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内河重载船舶因超吃水搁浅在航道内后怎么恢复通航呢?
作者: 航海家罗罗???? 来源: 快资讯???? 编辑: zhm???? 发布时间: 2018-2-28???? 浏览量: 7924????

航行在长江内河中游荆江一带的船舶,特别是枯水季,是让船东最头疼的季节。

船舶搁浅,一般是出现在内河水域,航行于大海中的海轮会不会也要考虑这个因素呢?

船舶搁浅:船员通常理解是船舶进入浅水航道中导致船舶吃水不够,不能正常行驶的一种状态。

长江航道,目前枯水季最让人头疼的位置当属长江中游荆江河段。由于荆江河段航道变化多样,枯水季水流变缓,出现浅滩的地方就更多。当前荆河浅滩段主要出现在乔家滩航段以及肖家堤拐航段。

常在河边走,哪有不湿脚!重载深吃水船舶到此必须减载,留足富裕水深,方能保证安全通行。这是海事机构的要求及规定,可往往就有船舶不遵守,抱着侥幸的心理“冲关”,所以每年也会出现一些搁浅在航道内的船舶。面对这些搁浅的船舶,将如何处置呢?

一、海事及时救助,分秒必争

浅滩航段目前大多都是执行单向通航,由当地的海事机关统一调度指挥上下行船舶通行。一旦有不遵守规定的船舶冒险“冲关”,发生了搁浅事故,这就导致整个航道被堵塞,上下行船舶必须立即禁航。

由海事机关派出专业人员勘察现场、组织救援,争取在最短的时间内恢复航道通航。目前比较常用的方法就是强制减载。如果船舶搁浅较深,就需要调附近的过驳船舶对搁浅船舶的货物进行转移;另外一种方法就是助拖,由拖船协助搁浅船舶进行移动,拖离被搁浅的部位,然后恢复正常。

二、航道恢复,刻不容缓

长江上的航道,有众多的航道部门维护。浅滩航道附近,大多配备有航标站,工作人员的辛勤付出为维护航道的正常运行保驾护航。

一旦船舶搁浅就会对航道造成伤害。航道工作人员就会在通航之前会对这一段航道进行维护检查,保证足够的水深。如果航道破坏严重,就需要派出大型的疏浚船舶,进行航道工程作业。直到达到规定的水深和航宽,在海事部门的配合下恢复通航。

重载深吃水船舶冒险通关,不仅对自身的船体造成了不可预料的损失,对航道更是一种伤害,同时对整个上下行船舶都造成了损失。如果航道破坏严重,对整个航运的发展都有一定的影响。

近年来各级海事机关加大宣传的力度,对航运公司以及私营的船东加强管理,对现场过往的船舶加大检查的力度,防止搁浅事故的发生。

保护母亲河,人人有责。爱护航道,畅通工程的重要保证。


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